최고의 지속 가능한 여행
Mobico는 A주요 국제운송 제공 업체, 북미, 유럽 대륙, 영국, 중동 및 북아프리카에서 운영을 통해 국제적으로 다각화됩니다.
“지속 가능한 여행의 미래를 이끌어 내기 위해 강화 된 팀.”
운영 하이라이트
재무 결과
- 12.2%의 매출 성장, ALSA의 기록 연도 및 북아메리카 스쿨 버스의 드라이버 및 노선 복구를 포함하여 그룹 간 가격 및 승객 수가 계속 증가함에 따라
- 조정 운영 이익은 볼륨 복구의 이점과 가격 책정 및 1.0 비용 감소 프로그램의 연간 혜택으로 인해 1,6860 만 파운드 (22 : £ 197.3m)로 감소했습니다.
- 법정 운영 £ 21.4M (FY 22 회전 : £ 173.5M 손실, 상당한 ALSA 손상 후 자체), £ 30m 구조 조정 비용과 독일 철도 계약 조항에 대한 £ 99m 청구
- 독일의 수익성은 산업 넓은 노동 부족, 생산성 문제, 에너지 가격의 시장 변동성 및 지속적인 높은 인플레이션의 결과로 영향을 받았으며, 약 1 천만 파운드가 전진하는 가정에 대한 변화의 결과로 약 1,000 만 파운드의 영향을 미쳤습니다.
- ‘Accelerate 1.0’과 함께 제공되는 추가 가격 및 재구성 혜택은 연간 30 만 파운드를 초과하고‘2.0’을 대상으로‘Accelerate 2.0’을 최소 2,000 만 파운드에 대상으로합니다
미래 성장을 제공하기에 잘 포지션
- 43 새로운 계약이 그룹 전체에 걸쳐 우승했으며, 총 계약 가치가 10 억 파운드가 넘고 연간 매출이 2360 만 파운드, ROCE에서 23%의 2,600 만 파운드에 달했습니다. 그룹은 포르토, 세비야, 찰스턴을 포함한 새로운 주요 대상 도시에서 동원과 마드리드, 시카고, 보스턴 및 제네바의 멀티 모달 허브 확장
- 미국 스쿨 버스 및 영국 및 독일의 새로운 관리 팀
- 운전자가 부족한 미국 스쿨 버스에서 운전자 모집 및 노선 복직에 대한 중요한 진전; 높은 교육 및 채용 비용에 대한 결과적으로 영향을 미치더라도
- 연중 갱신 된 계약의 40%에서 13%의 스쿨 버스의 평균 요율 인상으로 타이밍 지연에도 불구하고 운전자 비용 증가를 회복합니다
업계의 역풍에 대한 탄력성과 민첩성
- Covenant Gearing 비율은 3.0x, 작년 말 2.8 배에서 증가했습니다
- 부채 성숙도 및 유동성은 2028 년에 RCF (Rolling Credit Facility) 시설 (RCF) 시설을 2028 년으로 개선했으며 2031 년에 5 억 유로의 € 500m 유로본 문제로 대체 된 4 억 파운드의 금지를 대체했습니다
- 연료 비용은 2024 년에 100% 헤지, 2025 년 약 50%
- Fleet Decarbonisation Accelerating and Track에서 2024 년까지 그룹 전체에 1,500 개의 ZEV의 목표에 도달하기 위해
부서 검토
-
ALSA
수익
£ 1,165.4m38799_38820
조정 운영 이익
£ 136.8m(2022 년+31.7%)
법정 운영 이익/(손실)
£ 121.0m(2022 년 대비+171.1%)
조정 된 운영 마진
11.7%(2022 년+0.9%)
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북미
수익
£ 1,115.6m(2022 년+6.4%)
조정 운영 이익
£ 27.1m(-60.4% 2022 년)
법정 운영 이익/(손실)
£ (7.1) m(-155.4%에 대한 -155.4%)
조정 된 운영 마진
2.4%(2022 년 -4.1%)
-
영국 및 독일
수익
£ 869.9m(2022 년+9.2%)
조정 운영 이익
£ 23.7m(-45.1% 2022 년)
법정 운영 (손실)/이익
£ (98.8) m(2022 년 대비 -1,059.2%)
조정 된 운영 마진
2.7%(2022 년 -2.7%)
