2024 년 6 월 30 일 종료 된 6 개월의 반년 결과
2024 년 8 월 21 일 오전 7:00
계속 수익 및 승객 성장
FY 24 조정 된 운영 이익 지침 £ 185m ~ £ 205m
DeLeveraging은 최우선 과제입니다 : 북미 스쿨 버스 판매 프로세스가 진행 중
전반전 결과, 6 개월은 2024 년 6 월 30 일에 끝났습니다
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hy 24 |
hy 23 Restated2 |
Change (Constant FX) |
변경 (보고) |
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그룹 수익 |
£ 1.65bn |
£ 1.57bn |
7.6% |
5.4% |
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Group EBITDA1 |
£ 183.8m |
£ 166.7m |
13.2% |
10.3% |
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그룹 조정1운영 이익 |
£ 71.2m |
£ 57.5m |
28.1% |
23.8% |
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그룹 조정1세금 전 이익 |
£ 25.4m |
£ 25.4m |
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조정 된 기본1 EPS |
0.3p |
1.0p |
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주당 배당 |
0.0p |
1.7p |
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고용에 대한 반환 |
7.8% |
6.0% |
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법정 |
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그룹 운영 이익/(손실) |
£ 45.5m |
£ (9.2) m |
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세금 전 그룹 손실 |
£ (1.5) m |
£ (41.9) m |
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세금 후 그룹 손실 |
£ (4.1) m |
£ (51.9) m |
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기본 EPS |
(2.9) P |
(10.4) P |
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무료 현금 흐름 |
£ 90.5m |
£ 79.7m |
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언약 순 부채 |
£ 987.9m |
£ 908.5m |
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언약 기어링 |
2.8x |
2.8x |
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H1 2024 하이라이트
- 계속해서 긍정적 인 승객 수요- 7.6% 증가한 강력한 수익 성능 (일정한 통화).
- 트랙에서의 이익 개선 이니셔티브- 그룹 조정 운영 이익은 £ 13.7m, (보고 된 기준 23.8%).
- 변하지 않은 FY 24 조정 된 운영 이익 지침 £ 185m ~ £ 205m.
- 2023 년과 H1 2024 년의 가격 조치를 완화함으로써 전년도보다 저렴한 인플레이션이 전년보다 저렴한 인플레이션이 올해 H2에서 예상됩니다
- 가속 비용 절감 프로그램이 계속 남아 있으며, 24 일까지 24 £ 1.0 및 £ 10m의 가속도에 따라 24 만 파운드의 절약은 2.0.
- 안정적인 대차 대조표레버리지 및 부채를 줄이려는 명확한 계획과 함께
- 좋은 현금 생성, 무료 현금 흐름 £ 90.5m (H1 23 £ 79.7m)
- FY 24에서 2,500 만 파운드의 추가 혜택을 제공하기위한 새로운 부채 감축 이니셔티브
- 2024 년 12 월 31 일 대상이되는 23 일에 비해 언약 기어링 개선
- 북미 스쿨 버스가 진행중인 공식 판매 프로세스노선이 우승 한 강력한 입찰 시즌에 이어 10 년 이상 처음으로 잃어버린 노선을 초과했습니다
- 운영 성능- 레코드 H1 결과 ALSA의 결과와 북미의 개선은 영국과 독일의 지속적인 회복과 함께 제공되었습니다.
온카 최고 경영자 인 Ignacio Garat는 다음과 같이 말했습니다.
“Mobico는 2024 년 상반기에 긍정적 인 승객 수요와 매출 성장이 지속되면서 좋은 성과를 제공했습니다. ALSA는 그룹의 전반적인 성장을 뒷받침하는 기록적인 H1 결과를 제공했습니다. 우리는 그룹의 다른 부분에서 상당한 새로운 사업을 유지하고 성공적으로 저축을 제공했습니다. 우선 순위와 북미 스쿨 버스의 공식 판매 프로세스를 시작하는 것 외에도, 우리는 후반에 제공 될 새로운 유기농 부채 감소 이니셔티브를 확인했습니다.
노트
- IFRS보고를 보충하기 위해, 우리는 또한 품목을 조정하기 전에 비즈니스의 성능을 보여주기 위해 결과 (EBITDA 포함)를 조정 된 기준으로 제시합니다. 이것들은 재무 제표에 대한 주석 5에 자세히 설명되어 있으며 주로 무형으로 구성상각획득 한 사업의 경우, 역사적 번거로운 계약 조항 및 장애의 재 측정, 그룹 광범위한 구조 조정 및 기타 구조 조정 및 기타 비용 및 이전 해에 영국 CJRS 보조금 소득의 책임과 자발적 상환 ( 'Furlough'). 그룹 재무 제표 (IFRS 측정)에서 직접 관찰 할 수있는 성과 측정 외에도 성과를 평가하기위한 주요 조치로 관리에 의해 내부적으로 사용되는 대체 재무 측정이 제시됩니다..
- H1 2023은 독일 철도의 번거로운 계약 조항에 대한 수정과 관련하여 재조정되었습니다. 이것은 2023 그룹 법정 운영 이익/손실을 £ 8.7m에서 (£ 9.2m), 그룹 법정 (손실), 세금 전 £ (23.4) m ~ £ (41.9) m, £ (39.4) m에서 £ (51.9) m 및 h1 2023의 법정 EPS에서 (8.3) p에서 (10.4) p에서 세금 후의 그룹 법정 손실을 변경했습니다.
- 이 발표에는 온카의 재무 상태, 결과 및 사업에 대한 미래 예측 진술이 포함되어 있습니다. 그 본질적으로, 미래 예측 진술에는 위험과 불확실성이 포함되며 추정에 따른 차후의 변화가있을 수 있습니다.
문의
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+44 (0)121 803 2580 |
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오늘 오전 9시 (BST)에 개최되는 분석가 회의의 라이브 웹 캐스트는 그룹 웹 사이트의 투자자 페이지에서 제공됩니다 :.www.mobicogroup.com.
